カーボンフレームの修理
前回のクロモリフレーム修理(フォーク)修理から、今回はカーボンフレームの修理をいたします。
フレームはイタリアのコルナゴという超有名ブランド。
その中でもトップグレードのCシリーズです。
7年ほど前のフレームで、モデルはC59です。
こちらのモデルはカーボンラグとパイプを接着して作られています。
(ラグとは、クロモリでも良く使われる継ぎ手部分)
そこのチェーンステーとリアエンド部が外れてます。
まずは剥離をしている接着剤を剥がします。これをしないと、また剥がれる恐れがあります。
チェーンステーのパイプの内にも残っているので除去します。
この地点で、芯が出るか、ホイールがしっかりとセンターにくるかをチェックしておきます。
それから接着剤を使い固定します。
しっかりとセンターが出る位置で固定して、接着剤が固まるまで待ちます。
センターをチェックして完成です。
このような投稿をするとよく聞かれます。
原因は何ですか？と、、、。
答えは、よくわかりません、です。
まず、使った材料、接着剤に問題がなかったか？
製作の際に、手順を間違ってなかったか？
保管や、使用時に問題はなかったか？
この3つにどれかだと思いますが、
よくわかりません、、、。
形が有るものはいつかは壊れます。
なるべく長く使いたいですが、
全てにあてはまりませんが、レース機材は寿命が短いのが当たり前と考えて、モノを選ぶのがよいかもしれません、、、。
とりあえず、また使えるようになったので、良かったと思います。
またマッキサイクルズではクロモリフレーム修理(パイプ差し替え、エンド修正、再塗装、ＢＢタップなど)も承っております。
以前のブログにも過去事例なども載せてますので、見てみて下さい。
トップチューブ・ダウンチューブ..シートチューブ差し替え ¥１７，０００－
（ボトルダボは別途料金）メッキはアップチャージ
後ろ三角パイプ差し替え（片側１本） ¥１４，０００ー
パイプへこみ修理 ¥３，５００ ー
リアエンド差し替え左右 ¥１８，０００ー
ボトルダボ(１ヵ所)追加 ¥３，０００－
フロントフォークディスク台座（ポストマウント） ¥７，５００－
リアディスクブレーキ台座（ポストマウント） ¥７，５００－
補強 ３，０００－
ブレーキブリッジ取付け ¥８，０００ー
カンチ、Ｖブレーキ台座 Ｆ，Ｒの各１ペア ¥ ５，５００－
ダブルレバー台座 ¥４，５００－
ＦＤ直付け台座 ¥６，０００－
チェーンフック ¥２，５００－
ワイヤー受け（１か所） ¥３，０００－
キャリアマウント（1ペア） ¥５，０００－
泥除け用アイレット（1ペア） ¥３，０００－
フィレット仕上げ（１か所） ¥６，０００－
ワイヤー内蔵加工 １本当たり ¥９，０００－
フォークコラム延長 ¥１０，０００－
フォークヘッドパーツ規格変更
JIS→ITA切削のみ ￥４，０００－
ITA→JIS 溶接、切削 ￥１２，０００－
エンド幅変更 ￥３，５００－
フレーム芯出し￥２，５００～５，０００－
（状態により変動）
記載以外クロモリフレームの改造や修理、フレーム芯出し、
メンテナンス、オーバーホールなど、承っております。
記載の加工の多くが溶接ですので、施工部の塗装が確実に剥離いたします。
塗装費は工賃に含んでおりません、、、。ご注意ください。
また、リペイント（再塗装）もフレーム３０，５００～
フォーク１２，０００～からお受けしております。
カーボンは＋15000円
ご不明や点ありましたら、macchi cycles までご連絡下さい。
フレームはイタリアのコルナゴという超有名ブランド。
その中でもトップグレードのCシリーズです。
7年ほど前のフレームで、モデルはC59です。
こちらのモデルはカーボンラグとパイプを接着して作られています。
(ラグとは、クロモリでも良く使われる継ぎ手部分)
そこのチェーンステーとリアエンド部が外れてます。
まずは剥離をしている接着剤を剥がします。これをしないと、また剥がれる恐れがあります。
チェーンステーのパイプの内にも残っているので除去します。
この地点で、芯が出るか、ホイールがしっかりとセンターにくるかをチェックしておきます。
それから接着剤を使い固定します。
しっかりとセンターが出る位置で固定して、接着剤が固まるまで待ちます。
センターをチェックして完成です。
このような投稿をするとよく聞かれます。
原因は何ですか？と、、、。
答えは、よくわかりません、です。
まず、使った材料、接着剤に問題がなかったか？
製作の際に、手順を間違ってなかったか？
保管や、使用時に問題はなかったか？
この3つにどれかだと思いますが、
よくわかりません、、、。
形が有るものはいつかは壊れます。
なるべく長く使いたいですが、
全てにあてはまりませんが、レース機材は寿命が短いのが当たり前と考えて、モノを選ぶのがよいかもしれません、、、。
とりあえず、また使えるようになったので、良かったと思います。
またマッキサイクルズではクロモリフレーム修理(パイプ差し替え、エンド修正、再塗装、ＢＢタップなど)も承っております。
以前のブログにも過去事例なども載せてますので、見てみて下さい。
トップチューブ・ダウンチューブ..シートチューブ差し替え ¥１７，０００－
（ボトルダボは別途料金）メッキはアップチャージ
後ろ三角パイプ差し替え（片側１本） ¥１４，０００ー
パイプへこみ修理 ¥３，５００ ー
リアエンド差し替え左右 ¥１８，０００ー
ボトルダボ(１ヵ所)追加 ¥３，０００－
フロントフォークディスク台座（ポストマウント） ¥７，５００－
リアディスクブレーキ台座（ポストマウント） ¥７，５００－
補強 ３，０００－
ブレーキブリッジ取付け ¥８，０００ー
カンチ、Ｖブレーキ台座 Ｆ，Ｒの各１ペア ¥ ５，５００－
ダブルレバー台座 ¥４，５００－
ＦＤ直付け台座 ¥６，０００－
チェーンフック ¥２，５００－
ワイヤー受け（１か所） ¥３，０００－
キャリアマウント（1ペア） ¥５，０００－
泥除け用アイレット（1ペア） ¥３，０００－
フィレット仕上げ（１か所） ¥６，０００－
ワイヤー内蔵加工 １本当たり ¥９，０００－
フォークコラム延長 ¥１０，０００－
フォークヘッドパーツ規格変更
JIS→ITA切削のみ ￥４，０００－
ITA→JIS 溶接、切削 ￥１２，０００－
エンド幅変更 ￥３，５００－
フレーム芯出し￥２，５００～５，０００－
（状態により変動）
記載以外クロモリフレームの改造や修理、フレーム芯出し、
メンテナンス、オーバーホールなど、承っております。
記載の加工の多くが溶接ですので、施工部の塗装が確実に剥離いたします。
塗装費は工賃に含んでおりません、、、。ご注意ください。
また、リペイント（再塗装）もフレーム３０，５００～
フォーク１２，０００～からお受けしております。
カーボンは＋15000円
ご不明や点ありましたら、macchi cycles までご連絡下さい。
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フォークのタイヤクリアランス加工
今回は、別メーカーのクロモリフォークの加工です。
そもそも結構太めのタイヤが入る設計ですが、更に太いタイヤを嵌めたいということで、依頼がありました。
加工前では、ギリギリ当たるサイズです。
フォークのブレードにタイヤの逃げを
作ってあげます。
フォークとして完成してから、
加工するとセンターがズレたり、エンド幅が狭くなったり、オフセットもかわりますので、修正をしなくてはなりません､、。
それと塗装も欠けたり、割れたりするので、そのへんは了承して頂きます、、、。
この通り、タイヤクリアランスを確保出来ました。
修正をして、センターもバッチリです。
塗装が少し割れが出ましたが、
思いのほか、軽症で済んだので良かったです。
macchi cyclesでは、既存のクロモリフレームや、クロモリフォークの改造や加工、仕様変更など、承ります。
せっかく買ったフレームが、思ったパーツが付かないとかもったいない。
そういうカスタムも楽しんでください。
既製のモノを付け替えるだけでは、面白くないですよね？
自分だけの自転車フレームを作り上げてみてはどうでしょうか？
最近マッキサイクルズに持ち込まれる、クロモリフレーム修理、その他にカーボンフレームの修理など増えてます。
こちらのブログでそのへんもアップしていきます。
少し変わった修理も、、、、。
またご不明な点ありましたら、
マッキサイクルズまでお問い合わせ下さい。
そもそも結構太めのタイヤが入る設計ですが、更に太いタイヤを嵌めたいということで、依頼がありました。
加工前では、ギリギリ当たるサイズです。
フォークのブレードにタイヤの逃げを
作ってあげます。
フォークとして完成してから、
加工するとセンターがズレたり、エンド幅が狭くなったり、オフセットもかわりますので、修正をしなくてはなりません､、。
それと塗装も欠けたり、割れたりするので、そのへんは了承して頂きます、、、。
この通り、タイヤクリアランスを確保出来ました。
修正をして、センターもバッチリです。
塗装が少し割れが出ましたが、
思いのほか、軽症で済んだので良かったです。
macchi cyclesでは、既存のクロモリフレームや、クロモリフォークの改造や加工、仕様変更など、承ります。
せっかく買ったフレームが、思ったパーツが付かないとかもったいない。
そういうカスタムも楽しんでください。
既製のモノを付け替えるだけでは、面白くないですよね？
自分だけの自転車フレームを作り上げてみてはどうでしょうか？
最近マッキサイクルズに持ち込まれる、クロモリフレーム修理、その他にカーボンフレームの修理など増えてます。
こちらのブログでそのへんもアップしていきます。
少し変わった修理も、、、、。
またご不明な点ありましたら、
マッキサイクルズまでお問い合わせ下さい。
4/4 試乗会延期
4/4に予定しておりました試乗会ですが、
コロナウィルスの影響により、延期させて頂きます。
予定されておられました方々にはたいへん申し訳ございませんが、
ご理解よろしくお願いいたします。
工房では試乗車は常にご用意しておりますので、いつでもお待ちしております。
コロナが落ち着きましたら、
試乗会をいたしますので、
ブログ等でお知らせいたします。
macchi cycles
植田
コロナウィルスの影響により、延期させて頂きます。
予定されておられました方々にはたいへん申し訳ございませんが、
ご理解よろしくお願いいたします。
工房では試乗車は常にご用意しておりますので、いつでもお待ちしております。
コロナが落ち着きましたら、
試乗会をいたしますので、
ブログ等でお知らせいたします。
macchi cycles
植田
4/4 試乗会!!
2020年4月4日に試乗会いたします。
今回は初、滋賀のピザ屋さんfantasista（ファンタジスタ）様の場所をお借りしまして、試乗会を行います。
日時
2020年 4月4日 10時～14時ごろ
場所
fantasista
滋賀県大津市八屋戸2259
077-575-5269
蓬莱駅とびわこバレイの中間を
森へ100m入ル
ピザ屋さんではもちろん普通にピザも食べれますし、試乗しないお客様も入れます。
macchiと一緒に出店して頂くのは、Muller （ミューラー）様
クロモリ、ステンレス、チタンなど主に金属フレームを製作しているブランドです。
ですので今回は金属フレームを乗ってみたい方にオススメです。
昨今ではカーボンしか乗ったことない方も沢山おられます。
しかし、金属フレームには金属フレームにしかない良さがあります。
そして美しさもあります。
クロモリなど金属フレームに乗ったこと無い方は、１度ご試乗ください。
また場所をお借りするファンタジスタ様のピザは絶品です！
自転車乗りの方も良く来られるお店です。
この機会にクロモリ、ステンレスなどを体感してみてください。
またご不明点ありましたら、macchi cycles （マッキサイクルズ）までお問い合わせください。
今回は初、滋賀のピザ屋さんfantasista（ファンタジスタ）様の場所をお借りしまして、試乗会を行います。
日時
2020年 4月4日 10時～14時ごろ
場所
fantasista
滋賀県大津市八屋戸2259
077-575-5269
蓬莱駅とびわこバレイの中間を
森へ100m入ル
ピザ屋さんではもちろん普通にピザも食べれますし、試乗しないお客様も入れます。
macchiと一緒に出店して頂くのは、Muller （ミューラー）様
クロモリ、ステンレス、チタンなど主に金属フレームを製作しているブランドです。
ですので今回は金属フレームを乗ってみたい方にオススメです。
昨今ではカーボンしか乗ったことない方も沢山おられます。
しかし、金属フレームには金属フレームにしかない良さがあります。
そして美しさもあります。
クロモリなど金属フレームに乗ったこと無い方は、１度ご試乗ください。
また場所をお借りするファンタジスタ様のピザは絶品です！
自転車乗りの方も良く来られるお店です。
この機会にクロモリ、ステンレスなどを体感してみてください。
またご不明点ありましたら、macchi cycles （マッキサイクルズ）までお問い合わせください。
BYCRUISE ORIGINALS 入荷
今回は新パーツ入荷です。
東京文京区にありますショップ、CRUISE bicycle+cafeのオリジナル商品、アウターケーブルです。
他では売ってないオリジナル商品。
こういうの好きです。
商売柄、どうしても大量に作られるモノより、こういうモノに目がいってしまいます。
こういうモノがしっかり認知されて、
人それぞれの楽しみ方を提供できれば、
世の中がもっと良いモノばかりになるような気もします。
（現在でも良いモノは沢山ありますが､、）
BYCRUISE パラコードシフトアウターケーブルとパラコードブレーキアウターケーブル。
日泉製のステンレスアウターと、アメリカ製パラコードを外側に組み合わせたショップオリジナル商品です。
macchi cyclesでもお取扱開始しました。
BYCRUISE ORIGINALS
PARACORD STAINLESS OUTER CASING WITH PE LINER
FOR BRAKES
BYCRUISE オリジナル
パラコードのブレーキアウターケーブル
今までには無い質感と見た目、カラー。
アメリカ製パラコードと日泉製のステンレスアウターを組み合わせたコラボアイテム。
CRUISE BCのみで販売商品
写真のブラックリフレクディヴは再帰反射で安全性もあり。
パラコードだから出せる色合い。
ブラックxリフレクティヴ
カモフラージュ
コヨーテブラウン
オリーブグリーン
ネオンオレンジ
の５色展開
価格は2000円 税別
アウターケーブル2m
アウターキャップ6個付き
こちらの商品は商品の特性上、カットに技術が必要のため、
現在オンラインストアでの販売を行なっておりません、どの事です。
シフトアウターケーブルは11s対応で
ブラックxリフレクティヴ
バーントオレンジ
マルチカム カモフラージュ
コヨーテブラウン
オリーブグリーン
タクティカル カモフラージュ
の6色展開
価格は2600円 税別
アウターケーブル2m
アウターキャップ6個付き
こちらもオンラインストアで販売していないです。
取り付けの際は少し技術がいりますので、ショップにて取り付けいたします。
写真に載せているモノは、現在
マッキサイクルズに在庫しております。
気になるお色あればお問い合わせください。
ケーブル1つでも印象がガラッとかわります！
ぜひお試しください！
またmacchi cycles（マッキサイクルズ）ではクロモリの製作だけではなく、自転車のメンテナンスや修理など、
色々な事も承ります。
お困りな事ありましたら、ご相談ください。
東京文京区にありますショップ、CRUISE bicycle+cafeのオリジナル商品、アウターケーブルです。
他では売ってないオリジナル商品。
こういうの好きです。
商売柄、どうしても大量に作られるモノより、こういうモノに目がいってしまいます。
こういうモノがしっかり認知されて、
人それぞれの楽しみ方を提供できれば、
世の中がもっと良いモノばかりになるような気もします。
（現在でも良いモノは沢山ありますが､、）
BYCRUISE パラコードシフトアウターケーブルとパラコードブレーキアウターケーブル。
日泉製のステンレスアウターと、アメリカ製パラコードを外側に組み合わせたショップオリジナル商品です。
macchi cyclesでもお取扱開始しました。
BYCRUISE ORIGINALS
PARACORD STAINLESS OUTER CASING WITH PE LINER
FOR BRAKES
BYCRUISE オリジナル
パラコードのブレーキアウターケーブル
今までには無い質感と見た目、カラー。
アメリカ製パラコードと日泉製のステンレスアウターを組み合わせたコラボアイテム。
CRUISE BCのみで販売商品
写真のブラックリフレクディヴは再帰反射で安全性もあり。
パラコードだから出せる色合い。
ブラックxリフレクティヴ
カモフラージュ
コヨーテブラウン
オリーブグリーン
ネオンオレンジ
の５色展開
価格は2000円 税別
アウターケーブル2m
アウターキャップ6個付き
こちらの商品は商品の特性上、カットに技術が必要のため、
現在オンラインストアでの販売を行なっておりません、どの事です。
シフトアウターケーブルは11s対応で
ブラックxリフレクティヴ
バーントオレンジ
マルチカム カモフラージュ
コヨーテブラウン
オリーブグリーン
タクティカル カモフラージュ
の6色展開
価格は2600円 税別
アウターケーブル2m
アウターキャップ6個付き
こちらもオンラインストアで販売していないです。
取り付けの際は少し技術がいりますので、ショップにて取り付けいたします。
写真に載せているモノは、現在
マッキサイクルズに在庫しております。
気になるお色あればお問い合わせください。
ケーブル1つでも印象がガラッとかわります！
ぜひお試しください！
またmacchi cycles（マッキサイクルズ）ではクロモリの製作だけではなく、自転車のメンテナンスや修理など、
色々な事も承ります。
お困りな事ありましたら、ご相談ください。
